Toto Wolff promet une révision « approfondie » de Mercedes suite à des erreurs de stratégie « catastrophiques »

Mercedes a pris des décisions stratégiques inhabituelles lors du Grand Prix des Pays-Bas, Toto Wolff les qualifiant de « complètement, complètement fausses ».

Alors que la pluie commençait à cracher sur la piste dès le tout premier tour de course à Zandvoort, plusieurs pilotes se sont immédiatement arrêtés pour passer aux pneus intermédiaires, et beaucoup d'autres ont emboîté le pas à la fin du deuxième tour.

Mais, parti avec des pneus médiums, Lewis Hamilton a été laissé de côté jusqu'à la fin du troisième tour après être tombé dans la partie inférieure du peloton, tandis que George Russell a encore laissé de côté un autre tour avant que Mercedes ne le fasse entrer.

Après avoir tenté de se frayer un chemin sous la pluie en restant sur des pneus secs, pour finalement admettre sa défaite alors que les pilotes perdaient beaucoup de temps à chaque tour, le chef d'équipe Toto Wolff a admis que les décisions prises sur le mur des stands avaient été complètement fausses.

Avec Hamilton et Russell tombant près de l'arrière, ce fut une course de récupération à partir de ce moment-là - les deux pilotes sont revenus en force avec le pari de Russell sur les pneus durs qui a porté ses fruits jusqu'à ce qu'un contact tardif en course entraîne une crevaison et un abandon, tandis que Hamilton a terminé. sixième et grimpant partout à l'arrière de la Ferrari de Carlos Sainz.

"Je pense que nous sommes restés trop longtemps dehors", a admis Wolff à Sky F1.

«Nous nous sommes complètement trompés. Et c'est ennuyeux parce que la voiture avait vraiment du rythme (sic) et ensuite, à partir de là, elle récupérait du mieux que nous pouvions.

« Je préfère avoir un bon rythme, une voiture de course rapide et un résultat médiocre, même si ça fait mal.

« On a vu à la fin, à l'inter, George avait le rythme de Max Verstappen. Et Lewis était très fort derrière Sainz. Il aurait pu être bien plus avancé. Mais c'est quand même doux-amer car le résultat est vraiment mauvais. C'est ce qui aurait pu être mais cela ne compte pas dans ce sport.

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Mercedes étant bien connu pour sa culture du "sans reproche", Wolff a rapidement distancié toute personne ou département de toute responsabilité pour les erreurs de jugement, affirmant que l'équipe dans son ensemble, y compris lui-même, n'avait pas répondu aux attentes.

"Nous examinerons la situation de manière approfondie et la situation ne dépend jamais d'une seule personne ou d'un seul département", a-t-il déclaré.

« Ce sont les communications entre le pilote, le pitwall, la stratégie, la grenouille météo, puis nous tous qui prenons des décisions et c'était absolument médiocre de notre part.

« Cela m'inclut et… c'est bien quand ça fait mal. Quand ça pique, ça colle, c'est ce que tu dis, non ?

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