Le nouveau matériel de camouflage russe Nakidka rend les chars 6 fois plus difficiles à détecter

En raison du cap, la portée effective de plusieurs types de missiles guidés antichar (ATGM), qui utilisent des systèmes de guidage radar et thermique, a diminué.

Le conglomérat Kalachnikov a annoncé dans un communiqué de presse daté du 26 juin que la société de son groupe, « NII Stali », avait commencé à fournir aux sociétés d'ingénierie du matériel de camouflage « Nakidka » (également connu sous le nom de Stealth Technology System (STS)) produit dans le pays.

JSC "NII Stali" a commencé à livrer le matériau de protection spécialisé "Nakidka", qui réduit la visibilité des chars et autres véhicules de combat sur un large spectre de longueurs d'onde pour une utilisation dans des conditions de combat, indique le communiqué, ajoutant que plusieurs sociétés d'ingénierie nationales ont reçu premiers échantillons de « Nakidka » de NII Stali pour équiper leurs chars de cette forme de protection.

La société a déclaré que les armes antichar, les bombardements d’artillerie et les attaques de missiles à longue portée rendent les véhicules blindés inutilisables. Une fois que l’adversaire a détecté les véhicules via une surveillance satellite ou aérienne, ils sont bombardés. La cape Nakidka, appliquée sur le véhicule blindé comme une coque sur le téléphone, empêche les radars et les appareils de reconnaissance par imagerie thermique de détecter les véhicules. La coloration perturbatrice du matériau assure également un camouflage optique. Il est à noter que « Nakidka » fait désormais partie de l’équipement obligatoire des véhicules blindés russes déployés dans la zone de combat.

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Lors d'une opération militaire spéciale en août 2022, un char T-90M « Proryv-3 » équipé de mesures de réduction du camouflage, dont « Nakidka », a été repéré dans la zone opérationnelle. De plus, une structure en treillis a été ajoutée au toit de la tourelle.

L'Institut de recherche scientifique sur l'acier, également connu sous le nom de NII Stali, était responsable du développement de la cape Nakidka et, une fois terminé dans les années 1990, il a été exposé dans diverses expositions. Des kits de camouflage et d'autres exemples de ce nouveau matériel unique en son genre ont été exposés sur des véhicules militaires russes et des expositions du nouveau matériel.

Au cours de ces événements, la capacité intrinsèque du « Nakidka » à équiper les chars de toutes les unités d'artillerie automotrices russes importantes, les véhicules blindés de transport de troupes, les véhicules de combat d'infanterie et tout autre matériel militaire a été pleinement démontrée. D’un autre côté, l’armée russe n’a pas montré beaucoup d’enthousiasme pour le STS et a pris son temps pour mettre en œuvre les capacités du système.

Après avoir rempli tous les documents nécessaires, l’équipe de développement a immédiatement commencé à promouvoir « Nakidka » à l’international. Des pays voisins et lointains ont exprimé leur intérêt, mais le succès des exportations est resté modeste. La première commande signalée pour les nouveaux systèmes est venue d'Arménie en 2005 ; depuis lors, d’autres contrats équivalents n’ont pas encore été signalés.

Les couvertures sont composées d’un matériau radio-absorbant (RAM) connu sous le nom de « Nakidka », également le nom de l’ensemble du complexe. Il s'agit d'une structure multicouche de 8 à 10 mm d'épaisseur avec des matériaux d'isolation thermique synthétiques spéciaux. Les couches internes de la RAM capturent les rayonnements dans des plages spectrales spécifiques, tandis que la couche externe de la RAM protège à tous les niveaux. De plus, il peut être peint avec des émaux spéciaux et accessoirisé de divers éléments de camouflage. Le matériau permet à la température de la surface extérieure du véhicule de correspondre à la température de l'air ambiant.

« Nakidka » réduit la distance maximale que le radar aéroporté américain Boeing E-8 Joint STARS peut différencier entre les véhicules à roues et à chenilles, sur la base des caractéristiques Doppler secondaires, de 180 kilomètres à 30 ou 40 kilomètres.

La mise à niveau « Nakidka » fournit au char une jupe avant, une jupe arrière et des écrans latéraux. En raison du cap, la portée effective de plusieurs types de missiles guidés antichar (ATGM), qui utilisent des systèmes de guidage radar et thermique, a diminué.

Le missile guidé antichar (ATGM) américain Javelin a été le premier système concerné par l’introduction du camouflage thermique. La signature thermique du char habillé « Nakidka », utilisé par l'ordinateur de bord du Javelin pour surveiller et cibler, a été réduite de six ou plus, selon les conclusions d'analystes étrangers étudiant les caractéristiques du char. En termes simples, un char avec un tel camouflage est difficile à détecter et à cibler avec une vision infrarouge ; là où il n’y a pas d’acquisition de cible, aucun coup de feu n’est tiré.